無人機(jī)可以用來送快遞嗎？可靠嗎？看完算長見識(shí)了

互聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物又對(duì)物流行業(yè)提供了非常大的機(jī)會(huì)。網(wǎng)絡(luò)購物這個(gè)行業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)變成一個(gè)非常大的市場，現(xiàn)在幾乎所有人都會(huì)在網(wǎng)上買東西，因?yàn)榫W(wǎng)上購物價(jià)格會(huì)比實(shí)體店更便宜便宜，不僅僅是價(jià)格的問題，還有其他國家的東西都可以買到，實(shí)在是太方便了。

網(wǎng)絡(luò)購物的人多了，對(duì)于物流公司的需求量就越來越大了，所以現(xiàn)在在大街上經(jīng)常可以看見一些不笑不一的物流公司和快遞公司，要好好經(jīng)營這些公司，員工肯定是少不了的，但是送快遞這工作其實(shí)也是很辛苦的，無論風(fēng)吹雨打還是日曬雨淋的都要準(zhǔn)時(shí)把東西送到買家手里，要不然肯定會(huì)被投訴甚至被扣錢，有時(shí)候投訴多了，幾乎一個(gè)月就白白上班了，所以越來越多人都不愿意送快遞了，再加上快遞公司太多了，同行之間的競爭還有員工的工資開銷，所以有很多的快遞公司都在一直思考，到底在那樣才能節(jié)省開支，同時(shí)還要能夠不會(huì)影響到公司的運(yùn)營。

這個(gè)問題終于有人解決了，前一段時(shí)間順豐公司首先在國內(nèi)拿到了無人機(jī)的使用權(quán)，而且已經(jīng)開始早部分的地方開始投入使用，這個(gè)無人機(jī)的使用，在物流這個(gè)行業(yè)里面引起了很大影響，這有可能是物流業(yè)潛在的發(fā)展方向。

無人機(jī)就是一種不需要有人駕駛的機(jī)器，其實(shí)無人機(jī)可以應(yīng)用到各個(gè)方面，而這次順豐把無人機(jī)應(yīng)用到送快遞這一方面，根據(jù)順豐提供的數(shù)據(jù)顯示，無人機(jī)在載貨方面目前可以裝幾十公斤的物品，一次性的飛行可以飛一百多公里的路，這個(gè)數(shù)據(jù)可以顯示出，無人機(jī)在送快遞的方面有非常出眾的效果。

現(xiàn)在為止，無人機(jī)還是沒有被大面積使用，只有一部分的地方正在進(jìn)行試用，無人機(jī)在送快遞的時(shí)候，根據(jù)無人機(jī)里面原本就被設(shè)定的程序進(jìn)行物件派送，無人機(jī)雖然不需要人來派件，但是目前為止無人機(jī)還沒有出現(xiàn)過錯(cuò)誤，這個(gè)無人機(jī)正好減低了快速公司成本的問題。

在目前看來，無人機(jī)在派送方面明顯比人力派送更加的方便，更加的節(jié)省成本，特別是一些道路比較復(fù)雜的地方，由于有一些地方的交通不方便，所以無人機(jī)派送會(huì)相當(dāng)方便。

現(xiàn)在的馬路經(jīng)常的塞車，無人機(jī)在空中飛行明顯就比一般的汽車要方便得多，雖然是非常的方便，但是在目前無人機(jī)的投入還需要進(jìn)一步的完善，但是現(xiàn)在的無人機(jī)缺少人力來管理，因?yàn)檫@些無人機(jī)小小的，到處亂飛在管理的問題上就有點(diǎn)難度了，并且無人機(jī)成本較高，相對(duì)于人力來說，還是需要一筆極大的投入。

所以從無人機(jī)送快遞的當(dāng)年上看，無人機(jī)在運(yùn)輸當(dāng)面有很明顯的優(yōu)勢(shì)，但是如果遇上下雨或者是太臺(tái)風(fēng)的時(shí)候，無人機(jī)就可能用不上了，所以盡管無人機(jī)的成本會(huì)比較，但是人力派送快遞還是比較的方便，畢竟人類的應(yīng)變能力怎樣都會(huì)比一個(gè)機(jī)器更好。